[新卒向け]スズキの新卒採用：大学別採用人数と学歴傾向

スズキはダイハツやホンダと争う大手自動車メーカーです。主力車種として「ワゴンR」、「スペーシア」、「アルト」、「ソリオ」、「スイフト」などを有し、インド市場ではシェア約4割を占めています。さらに、20の国や地域で25社の現地生産会社が稼働しており、2019年にはトヨタとの資本提携も果たしました。このように、スズキは国内外で高い知名度と信頼性を誇る企業です。

就職を検討する上で、企業の採用大学や学歴フィルターの有無、採用人数などの情報は非常に重要です。本記事では、2016年からのスズキの新卒採用データをもとに、スズキがどの大学から多くの学生を採用しているのか、また採用大学のボーダーラインについて徹底調査しました。特に、スズキの採用大学の傾向や学歴フィルターの有無について詳しく解説します。

 

 

自動車業界の採用大学状況一覧（2024データ）

スズキで採用実績のある大学とは

大学ランク別の採用状況

その結果、人材の多様性やコミュニケーション能力が重視される傾向が強まり、中堅大学にも門戸が広がり始めています。チャンスを掴むことができる時代とも言えますね

スズキの過去4年間の採用実績からわかるランク別大学群の内定実績

 

Aランク（最難関大学/偏差値65以上相当）

スズキは、Aランクとされる最難関大学からも採用を行っています。

例えば、2021年には早稲田大学から11人、慶應義塾大学からも採用が行われています。これにより、最難関大学からの採用が一定数存在することがわかります。

 

Bランク（難関大学/偏差値60相当）

Bランク大学からの採用も非常に多く見られます。

例えば、法政大学からは2020年に13人、関西学院大学からは同年に13人が採用されています。これにより、Bランク大学からの採用が積極的に行われていることが示されています。

 

Cランク（中堅大学 ※準難関/偏差値55相当）

Cランク大学からの採用も多数見られます。

例えば、東京電機大学からは2021年に10人が採用されています。このことから、中堅大学からの採用も積極的に行われていることがわかります。

 

Dランク（中堅大学/偏差値50相当）

スズキはDランク大学からの採用も積極的に行っています。日本大学、東洋大学、駒澤大学、京都産業大学などが挙げられます。

例えば、日本大学からは2021年に28人が採用されており、これは全大学中最多の採用人数です。これにより、中堅私大からの採用が多いことがわかります。

 

Eランク（中堅から1ランク下の大学/偏差値45相当）

Eランク大学からの採用も少数ながら見られます。

例えば、東海大学からは2021年に12人が採用されており、これによりEランク大学からの採用も一定数存在することが示されています。

 

Fランク（偏差値45未満相当）

Fランク大学からの採用は少数ですが、常葉大学などからの採用が見られます。

常葉大学からの採用が存在することから、特定の専門分野や地域性を重視した採用が行われていることが考えられます。

 

スズキの学歴フィルターは存在するのか？

スズキの採用データを見る限り、明確な学歴フィルターは存在しないようです。採用大学の範囲は非常に広く、偏差値の高い大学から中堅大学、さらには偏差値が低めの大学まで幅広く採用されています。

学歴フィルターの有無

例えば、旧帝大からの採用は2021年に22名、早慶上智からは20名、MARCHからは30名、日東駒専からは32名、四工大からは20名、関関同立からは43名、産近甲龍からは14名となっています。このように、幅広い大学からバランスよく採用されていることから、特定の学歴フィルターが存在しないと考えられます。

2021年の採用人数ランキング

1. 日本大学：28人
2. 立命館大学：16人
3. 同志社大学：12人
4. 東海大学：12人
5. 早稲田大学：11人
6. 大阪工業大学：11人
7. 東京電機大学：10人
8. 神奈川大学：10人
9. 明治大学：9人
10. 法政大学：9人
11. 関西大学：9人

2020年の採用人数ランキング

1. 日本大：15人
2. 東海大：15人
3. 関西学院大：13人
4. 法政大：13人
5. 同志社大：12人
6. 関西大：12人
7. 立命館大：12人
8. 青山学院大：11人
9. 國學院大：10人
10. 愛知大：10人

このように、中堅私大からの採用が多いことが特徴的です。また、東西や中部の大学からバランスよく採用されていることもわかります。

スズキは、多様な大学からバランスよく学生を採用しており、明確な学歴フィルターは存在しないと考えられます。AランクからFランクまで幅広い大学からの採用実績があり、特に中堅私大からの採用が多いことが特徴です。スズキへの就職を希望する学生にとっては、学歴に関係なく積極的に応募することが重要です。

 

以下、最近の採用実績大学を年度ごとにまとめましたのでご覧ください。

 

スズキでの年度ごとの採用大学

 

2023年4月入社採用大学実績

（採用人数順）

 

2022年4月入社採用大学実績

（採用人数順）

 

2021年4月入社採用大学実績

（採用人数順）

 

2020年4月入社採用大学実績

（採用人数順）

 

 

 

スズキの役員が卒業した大学とは？

スズキの最終面接は取締役が担当するため、取締役の学歴や背景は応募者にとって重要な指標となります。スズキの取締役の学歴を見ていくと、特定の大学や学部出身者が多く見られることがわかります。以下にスズキの取締役の学歴を詳しく見て、その傾向について考察します。

経営陣　学歴情報（2024年4月現在）

 

スズキの取締役に見られる学歴の傾向

1. 有名大学出身者が多い

   • スズキの取締役の多くが、東京理科大学、京都大学、一橋大学、同志社大学、東京大学など、日本の有名大学を卒業しています。このことから、スズキは高学歴者を重視する傾向があるといえます。
   • 例えば、代表取締役社長の鈴木俊宏氏は東京理科大学大学院理工学部を卒業しており、技術系のバックグラウンドを持っています。

2. 経済学部出身者が多い

   • 取締役専務の長尾正彦氏、鈴木敏明氏、齊藤欽司氏の3名はすべて経済学部を卒業しています。経済学部出身者が多いことから、スズキは経済や経営の知識を重視していることがわかります。
   • 特に、一橋大学や同志社大学など、経済学や経営学に強い大学からの卒業生が多いことが特徴です。

3. 工学系の学歴も重視

   • 代表取締役副社長の石井直己氏（京都大学工学部）や社外取締役の江草俊氏（京都大学大学院工学研究科）のように、工学系の学歴を持つ取締役もいます。スズキが技術革新や製品開発に力を入れていることを反映しています。
   • また、理工学部出身の代表取締役社長や工学研究科出身の社外取締役がいることから、技術的な専門知識を持つリーダーがいることもスズキの特徴といえます。

4. 社外取締役の多様な学歴

   • 社外取締役には、法学部出身の堂道秀明氏（東京大学）や商学部出身のマラソンで有名な高橋尚子さん（大阪学院大学）など、多様な学歴背景を持つ人材が含まれています。これにより、法律や商業に関する専門知識を取り入れた多角的な経営が行われていることが考えられます。

取締役の学歴から見える面接の傾向

スズキの最終面接官が取締役であることから、取締役の学歴や専門分野が面接の基準や重視されるポイントに影響を与える可能性があります。

1. 高い学歴が有利

   • 取締役の多くが有名大学を卒業していることから、応募者にも高い学歴が期待される可能性があります。特に、東京大学や京都大学などのトップ大学出身者は有利かもしれません。

2. 経済や経営の知識

   • 経済学部出身の取締役が多いことから、経済や経営に関する知識や経験が評価される可能性があります。面接では、自身の経済や経営に関する知識や実績をアピールすることが重要です。

3. 技術的なバックグラウンド

   • 工学部や理工学部出身の取締役がいることから、技術的なバックグラウンドを持つ応募者も評価されるでしょう。技術系職種を希望する場合、具体的な技術的スキルやプロジェクト経験を強調することが効果的です。

社長について

現在の代表取締役社長は2015年に就任しました。スズキの社長は5代目と6代目以外は一族経営といえます。娘婿が社長になるパターンが多いです。現在の社長は前社長の息子です。前社長である鈴木修氏は社長職・会長職を合わせると40年以上にわたってスズキのトップに君臨していました。

歴代の社長の出身大学は中央大学（1名）、北海道大学（1名）、東京理科大学（1名）となっており、やはり高学歴であることがわかります。（※旧名称含む）

スズキの採用人数・採用難易度

スズキは、国内外で高い知名度を誇る大手自動車メーカーであり、新卒採用においても多くの学生に人気があります。ここでは、スズキの新卒採用数のデータから見える傾向について詳しく分析します。

 

過去7年間の平均採用数は474人。採用人数は男性が女性の4～8倍と、男女で大きく差が開いています。

 

採用数の傾向

1. 採用数の変動

   • 2016年から2022年までの新卒採用数は変動があります。特に、2020年の568人がピークであり、翌年の2021年には348人と大幅に減少しています。しかし、その後の2022年には438人と再び増加しています。これは、自動車業界の景気や企業の成長戦略に伴う採用計画の変動を反映していると考えられます。

2. 年間平均採用数

   • 2016年から2022年までの年間平均採用数は415人です。これにより、スズキは毎年安定した数の新卒採用を行っていることがわかります。

男女比率の傾向

1. 男性の比率

   • スズキの新卒採用における男性の比率は平均85％です。これは、技術職や製造職が多い自動車メーカーにおいて、男性の採用が多い傾向を反映しています。

2. 女性の比率

   • 女性の比率は平均15％となっています。これは、トヨタ自動車の24％、本田技研工業の17％、日産自動車の20％と比較して低い数値です。スズキは他の主要自動車メーカーと比較して、女性の採用割合が低いことが特徴です。

女性採用率の分析

1. 年次ごとの女性採用数

   • 女性の採用数は年によって異なりますが、特に2020年の103人が最も多く、それ以降は減少傾向にあります。これは、女性の採用に積極的な年とそうでない年があることを示しています。

2. 他社との比較

   • スズキの女性採用率15％は、トヨタ自動車の24％、本田技研工業の17％、日産自動車の20％と比較して低いです。これは、スズキが女性の採用において他の大手自動車メーカーと比べてまだ改善の余地があることを示唆しています。

選考における重視科目は面接で、面接は技術職2回（Webあり）、総合職3回（Webあり）です。

選考は人柄と意欲、柔軟性、主体性、行動力、実行力などを重視していますので、自己分析等入念な事前準備が必要です。

 

まとめ

スズキの採用大学の調査結果から、同社が多様な大学からバランスよく学生を採用しており、明確な学歴フィルターが存在しないことがわかりました。AランクからFランクまで幅広い大学からの採用実績があり、特に中堅私大からの採用が多いことが特徴です。これにより、スズキへの就職を希望する学生は学歴に関係なく積極的に応募することが重要です。

また、スズキの取締役の学歴を分析すると、有名大学出身者が多く、経済学や工学系のバックグラウンドを持つ取締役が多いことがわかります。最終面接では高い学歴や専門知識が重視される可能性が高いため、自身の学歴や専門知識をしっかりとアピールすることが求められます。

さらに、スズキの新卒採用数は年ごとに変動がありますが、年間平均415人という安定した採用を行っています。ただし、男女比率においては男性85％、女性15％と女性の採用割合が低く、今後の課題となっています。技術職や製造職が多いため男性比率が高いことは理解できますが、多様性を重視した採用方針の見直しが求められます。

 

 

［データ参照・引用元］

• スズキが公表している「有価証券報告書」
• 東洋経済社が発行している「会社四季報」「就職四季報」
• 10年間で培った年100人の採用面接のノウハウ

 

自動車業界の採用大学状況一覧（2024データ）