[新卒向け]ダイハツ工業(株)の採用大学実績と採用人数レポート

軽自動車では首位級を誇る自動車メーカーです。

1907年(明治40年)創業で、110年以上の歴史を持つダイハツ工業。「ミラ」「ムーヴ」「タント」を主力とし、国内の軽自動車市場ではスズキと双璧を成しています。また、トヨタグループの一員としての受託生産、共同開発、OEM事業も行っています。

人気の企業である、ダイハツ工業の選考を検討している方に向けて、採用大学名・内定人数等のレポートをご覧ください。

ダイハツ工業は、2016年にトヨタの完全子会社となり、特に小型車や軽自動車の開発に注力する企業として知られています。自動車業界において、ダイハツは技術力を武器に市場で存在感を発揮しており、その人材採用にも独自の基準が存在します。

本記事では、ダイハツが新卒採用で選定する大学や学歴フィルターの傾向、そして過去数年の採用大学データに基づく分析を行います。

この記事を書いた人

Manaぶちょー(新卒採用13年目)

• 中堅大学(Cランク)出身
• 30代後半で人材会社(パーソル)から財閥企業へ転職
• 専門はデジタルマーケ・DX
• 書類選考も合わせると新卒・転職合わせて年100人以上を選考
• 管理職なので新卒：三次面接・転職：最終の面接官。

記事を作成するために、ダイハツ工業の企業HPや東洋経済社が発行している「会社四季報」「就職四季報」からデータを収集しました。このデータにプラスして、筆者が13年間で培った採用ノウハウを織り交ぜてお伝えをしていきます。

この記事を通じて、就職活動を控える学生にとって、ダイハツ工業の採用動向を理解するための貴重な情報源となることを目指しています。

ダイハツ工業で採用実績のある大学とは

大学ランク別の採用状況

よく学歴フィルターはなくなったでしょ？と学生から聞かれるのですが…

ダイハツ工業の採用実績からわかるランク別大学群の内定実績

Aランク（最難関大学/偏差値65以上相当）

※採用なし

私立：慶應義塾大学、上智大学、国際基督教大学

国公立：東京大学、東京工業大学、名古屋大学

Bランク（難関大学/偏差値60相当）

※採用なし

私立：学習院大学、青山学院大学、立教大学

国公立：千葉大学、東京外国語大学、国際教養大学、電気通信大学、東京都立大学、名古屋市立大学、京都府立大学

Cランク（中堅大学 ※準難関/偏差値55相当）

※採用なし

私立：東京電機大学、東京都市大学、工学院大学、成蹊大学、成城大学、明治学院大学、獨協大学、國學院大學、東邦大学、南山大学、津田塾大学、東京女子大学、日本女子大学、立命館アジア太平洋大学

国公立：東京学芸大学、埼玉大学、新潟大学、三重大学、山梨大学、宇都宮大学、長崎大学、小樽商科大学、愛知県立大学、京都教育大学、大阪教育大学、愛知教育大学、静岡県立大学　など

Dランク（中堅大学/偏差値50相当）

※採用なし

私立：東洋大学、駒澤大学、専修大学、京都産業大学、東京農業大学、愛知大学、西南学院大学、昭和女子大学、聖心女子大学、京都女子大学、同志社女子大学、関西外国語大学

国公立：秋田大学、弘前大学、福島大学、高崎経済大学、前橋工科大学、県立広島大学、奈良教育大学、福岡教育大学、琉球大学、北海道教育大学、北見工業大学、室蘭工業大学、帯広畜産大学、上越教育大学、鳴門教育大学、兵庫教育大学、新潟県立大学、岩手県立大学、石川県立大学、福井県立大学、熊本県立大学、山梨県立大学、奈良県立大学、島根県立大学、福山市立大学、尾道市立大学、山口県立大学、下関市立大学、高知県立大学、福岡県立大学、長崎県立大学、名桜大学　など

Eランク（中堅から1ランク下の大学/偏差値45相当）

※採用なし

大東文化大学、亜細亜大学、帝京大学、国士舘大学、摂南大学、神戸学院大学、追手門大学、桃山学院大学、文教大学、東京経済大学、立正大学、二松學舍大学、産業能率大学、共立女子大学、千葉工業大学、玉川大学、佛教大学、福岡大学、大妻女子大学、学習院女子大学、武庫川女子大学、愛知淑徳大学、明星大学、大正大学、愛知学院大学、愛知工業大学、金城学院大学、椙山女学園大学、北海学園大学、東北学院大学、松山大学　など

Fランク（偏差値45未満相当）

※採用なし

千葉商科大学、東京工科大学、桜美林大学、関東学院大学、創価大学、拓殖大学、白百合女子大学、フェリス女学院大学、四天王寺大学、明海大学、白鴎大学、淑徳大学、山梨学院大学、阪南大学、城西大学、流通経済大学、東京国際大学、文京学院大学、　など

以上からわかる通り、ダイハツ工業の採用実績校はBランク（難関大学）、Cランク（中堅大学 ・準難関）、Dランク（中堅大学）が大多数を占めています。国立大学の採用が多いという印象でした。Eランク、Fランクからも採用実績がありました。学歴もある程度基準にはなりますが、学歴で完全に切るわけでなく人柄も重視された採用と言えるでしょう。

ダイハツ工業の採用人数ランキング（2023年）

ダイハツ工業の2023年新卒採用について、興味深いデータが公開されています。

まず、採用大学ランキングを見てみましょう。

引用：2022年9月4日号のサンデー毎日。最新の情報については、必ず企業の公式情報をチェックしてくださいね。

このランキングを見ると、関西の有名大学からの採用が圧倒的に多いことがわかります。特に、関関同立と呼ばれる私立大学や、阪大・神大といった国立大学からの採用が目立ちます。

さらに興味深いのは、大阪工業大学からも4名の採用があったことです。技術系の人材も積極的に採用していることがうかがえます。

また、九州大学や広島大学など、西日本の名門国公立大学からも採用があり、地域性を重視しつつも、優秀な人材を広く求めていることがわかります。

今年の採用実績を見ると、京都大学・大阪大学・神戸大学から計17名、関関同立から34名、産近甲龍から3名、大阪工業大学から4名と、関西の大学生に特に人気があることがわかります。

ダイハツ工業での年度ごとの採用大学

ダイハツ工業における最近の採用実績大学を年度ごとにまとめましたのでご覧ください。

2023年4月入社採用大学実績

2022年4月入社採用大学実績

2021年4月入社採用大学実績

2020年4月入社採用大学実績

ダイハツ工業の役員が卒業した大学とは？

経営陣　学歴情報（2024年4月現在）

最終面接には、取締役陣が出てきますので、取締役の学歴も押さえておきましょう。

ダイハツ工業の経営陣の学歴のデータは一部の方はありませんでしたが、調べた限り比較的高学歴で出身大学に偏りはありませんでした。

現在の社長は2024年に就任しました。

歴代の社長の出身大学は、東京大学（2名）、京都大学（2名）、大阪大学（2名）、慶應義塾大学（1名）、名古屋工業大学（1名）、中央大学（1名）、同志社大学（1名）（※旧名称含む）となっており、やはり高学歴であることがわかります。

ダイハツ工業の採用人数・採用難易度

ダイハツ工業の新卒採用　内定数の推移

本項目では、人気業界かつ就活人気のダイハツ工業へ入社する事の入社難易度を解説します。

過去8年間の平均採用数は125人です。採用人数は年によって少し増減があります。男性の採用人数は女性の採用人数の4～6倍となっており、男女の採用人数に開きがあります。

採用人数が多いとはいえ、だれもが知る有名企業ですので、採用倍率は高くかなりの狭き門でしょう。

採用において重視している科目は面接です。筆記試験はテストセンター、面接は2回（Webあり）です。

選考は人柄と意欲、柔軟性、主体性などを重視していますので、自己分析等入念な事前準備が必要です。

まとめ

自動車業界で働きたいと考えている関西の大学生にとって、ダイハツは非常に魅力的な就職先の一つと言えるでしょう。地元で働きたい、かつ世界に通用する技術を学びたいという学生には、特におすすめの企業と言えそうです。

就職活動を控えている学生の皆さん、ダイハツも視野に入れて、幅広く可能性を探ってみてはいかがでしょうか。自分の適性や希望とマッチするかもしれません。

皆さんの就職活動が実り多きものになりますように！

［データ参照・引用元］

• ダイハツ工業の企業HP
• 東洋経済社が発行している「会社四季報」「就職四季報」
• 10年間で培った年100人の採用面接のノウハウ